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通讯员 潘卫 杜才良
沿着川藏公路318国道驱车行进，可见沿途景色美不胜收。其间业拉山路段中的怒江“七十二道拐”，因有着100多道回头弯和1800米的海拔高差而闻名于世。
“怒江72道拐”大环境
1986年出世的苏怀平，是中交二航局二公司的一名职工。参建过港珠澳大桥等大型工程的他，2023年7月进入西藏，和团队承担起G318线提质改造工程田妥村至根要村段（业拉山沿怒江越岭）项目建造使命，也便是要绕过怒江“七十二道拐”，新建一条42公里方便通道，让318国道通行愈加安全高效。
开车10小时走了138公里
2023年7月7日清晨四点，苏怀平匆促赶往重庆江北机场。飞往西藏昌都市邦达机场的航班一天只要一趟，并且都是在六点半起飞。
上午九点到邦达机场，他就再接再励赶往工程的开端方位——左贡县田妥镇沙益村检查环境，然后再经过原318国道赶往八宿县城。
苏怀平（右）在工作中
“下午两点从沙益村回来八宿县，大部分时刻耗在318国道上，一路时断时续堵车。”苏怀平回想道。车子从业拉山垭口的海拔4658米，到怒江“七十二道拐”结尾的海拔2800米左右，历经数不清的反向急弯，还要紧迫刹车为对面大卡车让路。加上该路段多处正在抢修，沿途常常产生拥堵。
“每隔一两公里就堵一阵子。”苏怀平回想，头晕脑胀、呼吸不畅、胸口烦闷，他的高原反响来了。一路拥堵十分困难挨近清晨才抵达八宿县入住。138公里的旅程，用了近10个小时，这便是他进藏日子的开端。
刚到西藏两天，作为项目总工程师的苏怀平就立刻投入到现场勘测中去。燃眉之急是要清晰整个线路结构物的精确方位并对线路走向进行优化。所以就有了他的“走线”之旅。
只要一户人家的三削村
“走线”，便是沿着工程大致线路步行勘测一遍。左贡县田妥村至八宿县根要村路段，全长约93公里，怒江“七十二道拐”正居其间。塌方、落石、堵车成为常态，如遇冰雪时节则行车危险更大，提质改造火烧眉毛。
无人区绝壁上的“舞蹈”
2022年末，G318线提质改造工程开工。2023年，中交二航局建造者参加到田妥村至根要村段（业拉山沿怒江越岭）前期工作中来。按总体规划，苏怀平缓团队要把G318线“七十二道拐”路段给“捋直”，将本来该段93公里路程缩减至42公里，以大幅减缓318国道业拉山路段的交通压力，下降安全危险。
勘测线路
但是摆在他们面前的是海拔超越4600米的业拉山崖畔和落差高达2000米的怒江大峡谷。不到19公里线路，简直满是无人区，为勘测带来极大困难。
1名本地藏族导游、5顶帐子、2头驴、一批日子物资，带着这些，苏怀平带着部队顶着高原激烈的紫外线，向着不知道区域进发了。19公里线路勘测，要四天才干完结。歪斜达60多度的高山峡谷，让每一步前行都充溢艰苦。
沿线存在多处V型深沟，常见滑坡、泥石流等地质灾害的痕迹，山体极不安稳。在翻越沿线一处只要一户人家的三削村时，近乎笔直的峭壁横亘在咱们面前。苏怀平身背安全绳，费劲地向前攀爬。他每走一段，就固定好安全绳，为后续人员供给一条安全通道。靠着手拉手行进，咱们安全经过三削绝壁。
夜间就在户外帐子里歇息
简直人人都有过不小心踩空的阅历。他们跟着砂石往山下滑，最远滑落10米多。下滑过程中四肢不受操控，为最大程度坚持平衡，咱们身体要不停地摇摆着。苏怀平说：“咱们都像是在跳舞相同行进。”
累了就在荒郊野岭就地歇息，饿了就靠干粮果腹，睡觉就在荒野搭起帐子钻进睡袋。在四地利刻里，咱们用“舞蹈”般的方法跳过无人区，为工程设计施工积累了很多一手材料。
2023年10月25日，项目根要2号地道成功进洞。11月25日，本标段桥梁首根桩基开钻。现在，项目桥梁、地道等作业面悉数翻开，沉寂的高原迎来建造热潮。
（图片由通讯员供给）
（来历：极目新闻）
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两地将从93公里缩短到42公里，绝壁建设者誓将怒江“七十二道拐”捋直
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据央视新闻音讯，当地时间2025年2月10日，美国总统特朗普签署行政命令，宣告对一切进口至美国的钢铁和铝征收25%关税。特朗普当天表明，相关要求“没有破例和豁免”。
别的央视新闻还说到，据多家媒体11日报导，这一原定于3月4日收效的关税办法经调整后改为3月12日收效。
2月11日，国信期货首席剖析师顾冯达在承受《华夏时报》记者采访时表明，近年来，全球微观变局加快演进，尤其是2024年海外超级选举年叠加大国博弈地缘乱局，进一步冲击世界经贸关系。东西方工业链、价值链和供给链裂缝加深，全球经贸次序遭受冲击，世界各国的平和开展与安全管理遭受现实主义要挟。面对危机、抵触乃至战势晋级，“灰犀牛”接近“黑天鹅”乱舞冲击着各国工业链安全，全球新一轮科技立异从合作到竞赛到对立，要害性工业链科技竞赛加重、资源品面对大国之间供给链抢夺，不断出现一系列突发地缘政治要素导致大宗质料经贸重塑与供需错配。在这样的布景下，特朗普加征钢铝关税的行动引发了许多重视。
出口直接影响有限
值得一提的是，在此次美国对一切进口钢铁和铝征收25%关税之前，其现已对我国钢铁产品采取了歧视性关税方针。据相关媒体报导，现在美国对我国钢材征收关税的税率高达35%左右，不过从宣布的信息看，美国这项最新行政命令的表述暂时没有说到在此基础上加征25%的关税。
顾冯达指出，“美国这次针对钢铝加征关税25%，只需对错歧视性关税，不针对我国和我国首要的转口交易地，像欧美、日韩、加拿大、墨西哥都包含在内的话，那么加征的关税由美国人买单。”
与此同时，顾冯达亦说到，从此次美国加征关税的直接影响来看，由于我国对美国钢铝直接出口占比极低，方针改变带来的直接影响相对有限。
这一观念也得到了实践数据的有力佐证。海关总署数据显现，我国2024年1—12月累计出口钢材11071.6万吨，同比添加22.7%。2024年我国钢材出口继续添加，总量直指近十年最高位。而出口到美国的占比仍然缺乏1%，乃至较2023年占比进一步下降，仅为0.8%。
对此，兰格钢铁研讨中心主任王国清进一步剖析，2018年起我国钢材产品对美出口量逐年下降，2020年降至最低点70.2万吨，特朗普第一任任期下台后有所平缓，2021—2024年在80万—100万吨区间动摇，如2023年84.5万吨、2022年98.9万吨、2021年84.9万吨，2018年及之前超100万吨。多年来，我国对美钢材出口受许多限制，自1996年起美国连续对我国的钢材产品及钢铁制品建议反倾销反补贴等查询，现在许多查询制裁继续，限制我国对美钢材出口。当时对美钢材出口量仅占我国钢材出口总量的0.8%（上一年出口总量1.1亿吨，对美出口89万吨）。若未达到更好关税协议，本年对美钢材出口量或许降至2020年最低点以下，但对整体钢材出口影响较小。
中信建投证券在2024年宣布的相关陈述中指出，2023年我国出口约占全球份额为14.2%，比2017年（交易战之前）高出了1.4个百分点。在净出口添加上体现更为杰出。2023年我国交易顺差是8230亿美元，几乎是2017年两倍。自特朗普加征交易关税以来，也便是2018年以来，我国对美国出口占比确实显着下降，但是我国对东盟和墨西哥等出口占比上升。这充沛显现了我国出口归纳竞赛力并不会由于加征关税而显着受挫。
资料显现，近年来我国钢材出口在不断拓宽新的出口目的地，更多流向东盟和“一带一路”沿线。2024年我国钢材前五大首要出口国别离为越南、韩国、阿联酋、泰国、菲律宾。
“近年来我国钢材出口目的地向多元化拓宽，向东盟、海合会等国家和地区的钢材出口显着添加，对欧美出口坚持相对低位。”王国清说道。
此外，一德期货指出，海关数据显现，中、墨、加三国产品占美国未锻轧铝进口超2/3，铝制品进口约42%，废铝进口达90%。加拿大是美国原铝金属的首要供给国，占美国总进口量的明显份额；墨西哥则是美国废铝和铝合金的首要供给国。据核算，我国出口至全球和美国的铝元素别离占消费的23%和2%，对我国直接影响有限。但是有剖析称加拿大、墨西哥等国承当了部分转口国的人物，但详细盯梢数据发现转口交易的条件较苛刻，我国转口交易触及的量较小。
对钢铁转口交易影响较大
尽管美国加征关税对我国钢铁直接出口影响有限，但在转口交易方面，情况却有所不同，其影响或较大。
有钢铁业内人士向记者剖析，美国对钢铁产品加征25%关税，此举针对全球钢铁产品供给系统，将打破原有供给链及其延伸，包含影响转口交易。关税提高使输美产品价格上涨，美国本乡钢材使用企业本钱上升，也会削减进口，限制各国钢材产品进入美国商场，导致美国商场需求变小，相关国家对美钢材输出需求也会削减，我国相关工业链构建将受必定限制，但详细影响量难以评价。
SMM数据显现，2024年，美国共进口钢材2886万吨，同比添加2.5%，分种类来看，冷轧、镀锌、镀锡等冷系薄板资料进口增幅最大，而钢筋、热卷、钢管等进口增幅较小乃至负添加。分国别来看，美国从越南进口钢材增幅最大，2024年越南以136.3万吨，增幅143%，跻身美国钢材进口第五国（2023年排名为第9）。墨西哥、加拿大、我国、意大利等国进口则大幅减缩。
别的，SMM亦指出，近两年来我国钢材对越南的很多出口，或也成了越南对美出口大增的要害驱动。若未来美国钢材进口关税全面抬升，我国对美国转口交易将遭到冲击。
2024年我国对越南钢材出口总量为1276.7万吨，我国对加拿大、墨西哥、韩国出口总量67.54万吨、117.1万吨、819.3万吨，我国对这些国家出口占比别离为11.50%、0.61%、1.05%、7.38%。
顾冯达也表明，美国加征关税或许导致我国钢铝职业工业链上下流的不稳定。例如，上游的铁矿石、氧化铝等原资料供给商或许因需求下降面对出售压力，下流的轿车、机械制造等用钢铝职业也或许因本钱上升、订单削减而调整生产计划，对整个工业供给链形成冲击。美国是全球重要的钢铁和铝产品消费商场之一，加征关税后，我国钢铝产品进入美国商场的本钱大幅添加，价格竞赛力下降，出口量或许削减。部分依靠美国商场的企业订单量下滑，产能利用率下降，从而影响企业的营收和赢利。
“在美国全面加征关税方针的影响下全球钢铝交易流向及工业链上下流的资源分配将发生改变，使得出口交易型企业的运营情况首战之地。美国对全球钢铝征收高关税，或许引发其他国家的仿效或交易保护主义的连锁反应，导致全球交易环境恶化，我国钢铝企业在其他商场也或许面对更多的交易壁垒和冲突，添加了出口的不确定性和危险。”顾冯达说。
责任编辑：张蓓 主编：张豫宁
美国加征钢铝关税，对中国出口影响几许？
本报记者 梁宝欣 深圳报导据央视新闻音讯，当地时间2025年2月10日，美国总统特朗普签署行政命令，宣告对一切进口至美国的钢铁和铝征收25%关税。特朗普当天表明，相关要求“没有破例和豁免”。别的央...