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顾客拿蘸料时触电受伤？海底捞回应

liukang20241周前 (05-03)841

陈女士告知记者，当天正午她与朋友一同进店就餐，“点完单后，我去拿蘸料时，先在蘸料台前用橡皮筋扎了一下头发，然后蹲下用右手拿碟子，左手下意识地碰到了蘸料台边际的金属部分，没想到一会儿被电到了，当即左臂有激烈刺痛感，又胀又疼。等反响过来后，我和朋友喊来海底捞的服务员，服务员随即联络安全员陪我一同去医院。”

到了姑苏市立医院北区，陈女士先在急诊做了心电图，医师说，不清楚心脏有没有受损，会不会有推迟性爆发，因而需求再调查一天。后边陈女士又去了创伤科，医师表明神经或许受损，但不承认程度，需求歇息两天看康复状况。

“我在医院默坐一段时间后，感觉自己状况好点了，由于一正午都没吃饭，车还停在海底捞，咱们就先在工作人员伴随下回店里了。店里工作人员情绪很好，说该医治医治，这么大的品牌一定会担任的。”陈女士表明，刚开始她觉得店方情绪不错，就先回家歇息了，“我朋友加了店长微信，他担任和店长交流我的医治状况，而且同步我的医药费等信息。”

回去之后几天，陈女士感觉手臂非常痛苦，生硬乏力症状也在继续，“拧不了瓶盖，做不了大幅度动作，没有力气。”陈女士先后去了两家医院查看，“医院均确诊是电击导致的危害，扫除了颈椎病等引起的手臂痛苦。”

医治花费3000多元

详细“补偿计划”还不决

陈女士告知记者，工作发生十多天后，总共花费了3000多元医药费，医院表明后续需两到三个月的针灸保养。陈女士将这笔医疗费用同步给事发海底捞门店的店长时，店长表明自己没有权限来处理补偿事宜，将此事上报给了上级部门担任人。

陈女士介绍，事发后自己报了警，还去店里从头看了那个蘸料台，承认蘸料台边上的确插了不少电线，蘸料台边际是金属原料。陈女士说，“当天11点都不到，还很早，店里人不多，加上其别人或许也不会碰到下面的金属材料，所以就我一个人发生了意外。”

陈女士供给的其时与海底捞门店担任人洽谈视频里，门店担任人说到，从监控看，陈女士拿调料前扎了头发，所穿衣服也是简单引起静电的原料，因而不扫除是陈女士自己的职责。

陈女士在与海底捞总部担任人交流时表达了诉求：报销现在发生的3000多元的医药费、酌情补偿自己后续两三个月的误工费和一些针灸保养费用。海底捞方面给了陈女士两个计划，一是让陈女士请第三方组织证明触电工作是海底捞的职责，二是就此事补偿1000元的消费卡给陈女士。

海底捞：检测电路无反常

将请第三方组织核对

就此事海底捞品牌方工作人员回复本报记者称：“3月30日正午10时56分左右，陈女士称在海底捞姑苏相城天虹门店小料台取用料碗时疑似‘触电’。咱们对此非常重视，本着对陈女士身体健康的关怀，门店随即组织专人伴随陈女士前往医院查看。在查看完毕后，依据陈女士其时身体状况与志愿，于13:08伴随陈女士回来门店继续用餐。在接到陈女士反响后，门店前堂担任人当即到小料台手触陈女士所指接触点，未呈现漏电应激反响。门店一向设有‘专职安全员’，安全员在3月30日当天运用电笔、万用表、摇表对小料台查看亦未发现反常。3月1日、4月1日对小料台电气开关（漏电保护装置）的查看记载显现均无反常。已联络第三方专业检测组织对小料台再次进行核对。针对陈女士的反响，咱们已组织专项服务小组活跃交流，派出所、司法所先后介入调停，很惋惜尚未能达到陈女士建议诉求。咱们会继续坚持与顾客的亲近交流，并许诺会依法承当相应职责。”

电路检测无反常，其他顾客也没遇到被电的工作，但陈女士以为，自己确的确实在那一会儿被电伤了，而且半个多月了，依然饱尝手臂不灵敏的困扰。

陈女士表明会继续去医院复诊承认伤情，海底捞也表明会请第三方专业组织进行核对。本报将继续重视此事发展。

律师说法

经营者需证明已尽到安全保证职责

关于此事的权责问题，浙江铁券律师事务所高档合伙人张永辉律师以为，依据《民法典》第1198条明确规定，宾馆、商场、餐饮场所的经营者，未尽到安全保证职责形成别人危害的，应当承当侵权职责。该工作涉及到举证职责倒置准则：依据《最高人民法院关于审理人身危害补偿案件适用法律若干问题的解说》第6条，经营者需证明已尽到安全保证职责。若海底捞无法供给电路安全检测陈述或证明漏电非其差错，则推定其存在差错。

张律师以为，海底捞的抗辩理由不成立，静电与漏电有本质区别：海底捞建议陈女士因“扎头发、穿易发生静电的衣物”导致触电，但静电瞬时电压低，不会形成继续损伤；而陈女士呈现手臂生硬、麻痹等神经症状，应该更契合漏电致伤特征。

此外，张律师说到，海底捞起先提出的“补偿1000元消费卡”的计划，显着违背《顾客权益保护法》第11条，顾客因购买产品或服务受危害，有权要求现金补偿而非消费券。消费券归于单独强制买卖条件，涉嫌危害顾客选择权。

■新闻延伸

此类工作已有多个判例

记者查找发现，在公共经营性场所呈现意外的工作时有发生。

南京鼓楼法院曾审结过一同案件，一名患者穿拖鞋在医院开水间跌倒，法院判医院无责，理由是监控显现其时地上有防滑垫，地上也没有水渍，跌倒原因是患者穿拖鞋或思维不会集；

南京六合区法院审理过一同案件，一名送奶工在菜场被一块肥肉滑倒，撞到过道的手推车后骨折，法院查明后，判乱扔肥肉的小贩赔1万元，乱放手推车的人补偿5000元，判菜场办理方补偿5000元；

北京一女子踩到车厘子跌伤，二审法院经审理以为，车厘子是超市职工不小心遗撒，前后有几个人都踩到车厘子，显着有滑倒的痕迹，工作人员发现了也没采纳办法，忽视了风险的存在，改判超市承当70%职责，补偿当事人16万余元。

此类事例中可见，在公共场所遭到人身危害，不只合适“安全保证职责职责”还适用“差错职责准则”。总归，判别办理者是否有职责，要看他是否尽到安全保证职责，假如现已尽责，且遭到危害的人显着自己有差错，这个首要职责就不能彻底算在办理者身上。（扬子晚报）

近来，姑苏陈女士在网络上发帖求助，她于3月30日正午在海底捞天虹门店就餐时，触碰到蘸料台的金属边际导致左手触电受伤，之后继续呈现生硬、乏力、麻痹症状。陈女士就医医治大半个月后，医院建议她后续再进行两到...

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通讯员潘卫杜才良

沿着川藏公路318国道驱车行进，可见沿途景色美不胜收。其间业拉山路段中的怒江“七十二道拐”，因有着100多道回头弯和1800米的海拔高差而闻名于世。

“怒江72道拐”大环境

1986年出世的苏怀平，是中交二航局二公司的一名职工。参建过港珠澳大桥等大型工程的他，2023年7月进入西藏，和团队承担起G318线提质改造工程田妥村至根要村段（业拉山沿怒江越岭）项目建造使命，也便是要绕过怒江“七十二道拐”，新建一条42公里方便通道，让318国道通行愈加安全高效。

开车10小时走了138公里

2023年7月7日清晨四点，苏怀平匆促赶往重庆江北机场。飞往西藏昌都市邦达机场的航班一天只要一趟，并且都是在六点半起飞。

上午九点到邦达机场，他就再接再励赶往工程的开端方位——左贡县田妥镇沙益村检查环境，然后再经过原318国道赶往八宿县城。

苏怀平（右）在工作中

“下午两点从沙益村回来八宿县，大部分时刻耗在318国道上，一路时断时续堵车。”苏怀平回想道。车子从业拉山垭口的海拔4658米，到怒江“七十二道拐”结尾的海拔2800米左右，历经数不清的反向急弯，还要紧迫刹车为对面大卡车让路。加上该路段多处正在抢修，沿途常常产生拥堵。

“每隔一两公里就堵一阵子。”苏怀平回想，头晕脑胀、呼吸不畅、胸口烦闷，他的高原反响来了。一路拥堵十分困难挨近清晨才抵达八宿县入住。138公里的旅程，用了近10个小时，这便是他进藏日子的开端。

刚到西藏两天，作为项目总工程师的苏怀平就立刻投入到现场勘测中去。燃眉之急是要清晰整个线路结构物的精确方位并对线路走向进行优化。所以就有了他的“走线”之旅。

只要一户人家的三削村

“走线”，便是沿着工程大致线路步行勘测一遍。左贡县田妥村至八宿县根要村路段，全长约93公里，怒江“七十二道拐”正居其间。塌方、落石、堵车成为常态，如遇冰雪时节则行车危险更大，提质改造火烧眉毛。

无人区绝壁上的“舞蹈”

2022年末，G318线提质改造工程开工。2023年，中交二航局建造者参加到田妥村至根要村段（业拉山沿怒江越岭）前期工作中来。按总体规划，苏怀平缓团队要把G318线“七十二道拐”路段给“捋直”，将本来该段93公里路程缩减至42公里，以大幅减缓318国道业拉山路段的交通压力，下降安全危险。

勘测线路

但是摆在他们面前的是海拔超越4600米的业拉山崖畔和落差高达2000米的怒江大峡谷。不到19公里线路，简直满是无人区，为勘测带来极大困难。

1名本地藏族导游、5顶帐子、2头驴、一批日子物资，带着这些，苏怀平带着部队顶着高原激烈的紫外线，向着不知道区域进发了。19公里线路勘测，要四天才干完结。歪斜达60多度的高山峡谷，让每一步前行都充溢艰苦。

迷人的两地将从93公里缩短到42公里，绝壁建设者誓将怒江“七十二道拐”捋直的照片

沿线存在多处V型深沟，常见滑坡、泥石流等地质灾害的痕迹，山体极不安稳。在翻越沿线一处只要一户人家的三削村时，近乎笔直的峭壁横亘在咱们面前。苏怀平身背安全绳，费劲地向前攀爬。他每走一段，就固定好安全绳，为后续人员供给一条安全通道。靠着手拉手行进，咱们安全经过三削绝壁。

夜间就在户外帐子里歇息

简直人人都有过不小心踩空的阅历。他们跟着砂石往山下滑，最远滑落10米多。下滑过程中四肢不受操控，为最大程度坚持平衡，咱们身体要不停地摇摆着。苏怀平说：“咱们都像是在跳舞相同行进。”

累了就在荒郊野岭就地歇息，饿了就靠干粮果腹，睡觉就在荒野搭起帐子钻进睡袋。在四地利刻里，咱们用“舞蹈”般的方法跳过无人区，为工程设计施工积累了很多一手材料。

2023年10月25日，项目根要2号地道成功进洞。11月25日，本标段桥梁首根桩基开钻。现在，项目桥梁、地道等作业面悉数翻开，沉寂的高原迎来建造热潮。

（图片由通讯员供给）

（来历：极目新闻）

极目新闻记者吕锐通讯员潘卫杜才良沿着川藏公路318国道驱车行进，可见沿途景色美不胜收。其间业拉山路段中的怒江“七十二道拐”，因有着100多道回头弯和1800米的海拔高差而闻名于世。“怒江72道拐...

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