新势力4月交给敏捷升温：零跑、小鹏单月同比大涨 蔚来重回2万“沙龙”
财联社5月1日讯（记者 徐昊）5月1日，零跑、小鹏、抱负和蔚来四家新势力车企相继发布各自4月交给状况。其间，零跑轿车时隔3个月后再次完结单月交给量打破4万辆，位列交给榜排名榜首；小鹏轿车和抱负轿车当月交给均超3万辆，且小鹏接连6个月交给量超3万。
1-4月，零跑、小鹏和抱负累计交给量成胶着状态，最大距离缺乏3000辆。相对落后的蔚来时隔四个月后，再次完结单月交给量打破2万辆，但前四个月累计交给量与前三者距离显着。
零跑轿车在4月交给量达41,039辆，同比增加超173%；1-4月，累计交给128,591辆，同比增加165.60%。其间，4月10日上市的零跑B10，已完结10,000辆批量交给，且每交给两台B10就有一台搭载激光雷达，中高配车型占比高达95%。
此外，零跑B系列第二款产品B01在2025上海车展完结首秀，估计将进一步推进零跑轿车的商场销量，加之C系列SUV宗族C16、C11、C10、轿车C01以及T03，7款车型或将进一步强化零跑轿车的商场占有率。
除了加速新车布置，零跑轿车也在拓宽与其他整车企业的协作。零跑轿车董事长朱江明在上海车展期间泄漏，零跑与我国一汽协作的红旗品牌新车型将于2026年下半年投产。另据职业音讯，零跑轿车将向红旗供给电动车渠道，助力其开辟海外商场。3月3日，我国一汽与零跑轿车签署《战略协作体谅备忘录》，两边将充分发挥各安闲研制范畴的技能堆集，一起展开新能源乘用车联合开发及零部件协作，经过两边的技能交融一起提高产品竞争力。
小鹏轿车4月继续坚持增加势头，交给新车35,045辆，同比增加273.1%；1-4月，累计交给129,053辆，同比增加313.45%，创前史同期交给新高。其间，小鹏MONA M03和小鹏P7+依旧是推进小鹏销量增加最重要的两款车型——前者上市8个月累计交给超10万辆，后者上市5个月已完结第5万辆正式下线。一起，2025款小鹏X9、小鹏P7+超长续航Max旗舰版也在上海车展正式上市，进一步完善了小鹏轿车的产品矩阵。
4月，抱负轿车完结交给33,939辆，同比增加31.61%；1-4月，累计交给126,623辆，同比增加19.41%。新品方面，抱负MEGA Ultra智能焕新版、抱负MEGA Home家庭特别版和抱负L6智能焕新版在上海车展正式发布。“5月，咱们将举办抱负L系列智能焕新版发布会，全面介绍抱负L系列智能焕新版的产品力。”抱负轿车董事长李想泄漏。
虽然抱负将发力点落在了5月，但商场最为重视的无疑是其将于7月推出的全新纯电i系列首款车型抱负i8。对抱负而言，仅靠增程车型现在已增加乏力，新品的推出或将必定程度上提高顾客对其的重视度。
蔚来4月交给新车23,900辆，同比增加53.01%。其间，蔚来品牌交给新车19,269辆，乐道品牌交给新车4,400辆。
依照此前李斌估计，蔚来本年销量将翻番，其间第二品牌乐道肩负重任。但是进入2025年后，乐道体现继续低迷，终究导致蔚来重组其营销团队。4月19日，蔚来旗下第三品牌firefly萤火虫正式上市，价格较预价格低4万元，firefly萤火虫总裁金舸坦言，“新推出11.98万元的定价，一方面是归纳考虑产品毛利盈利性，另一方面也是考虑到现在商场的心情、用户的心情和实实在在商场竞争的环境，归纳做出的决议计划。”
关于firefly萤火虫的订单状况，金舸称“订单状况契合预期”；在4月29日交给首日，亦有门店的出售人员称，“上市直播的一个小时就获得了一千多台的订单。”